5月4日上午7时30分许，湖北麻城市纪委副书记胡红娟在上班途中被一辆超速行驶的运钞车撞倒，当场身亡。(5月4日《中国网》)

　　运钞车不认识胡红娟是谁，但它应当认识法律，认识有关运钞车驾驶管理规定，否则，胡红娟怕不是个例，是不是还会有更多的胡红娟死于非命？

　　“运钞车很象强盗车”，“运钞车，史上最牛的车”，这是网友们的调侃，但又直接反映了运钞车的“霸道”。当下，见了运钞车不少人腿肚子发软，2007年4月7日，32岁的沈阳市民计程因与押运员发生口角，在银行内被当场打死，面部中弹。这起事件是一声别扭的警钟，吓瘫了一些国人的神经，再见运钞车，腿肚子转筋八成也在情理中，试想，押运员荷枪实弹，威风凛凛，谁敢去跟这些人套近乎？万一枪支走火，那不是跟小命开玩笑吗？如此，只好退避三舍，敬而远之，可麻烦仍然来了，胡红娟仍然死在运钞车的超速车轮之下。

　　“史上最牛的车”，不仅仅表现在银行门前的牛，更表现在行驶途中的牛，银行门前作威作福，驾驶途中更是高人一等，运钞车的防护堪比坦克车，没有哪种车辆敢与其对撞，假如发生对撞，吃亏的肯定是普通车辆。难道是特权加装甲，心理上的胜出加特权的胜出再加装甲的胜出，造就了一往无前的运钞车精神？别说是一个胡红娟，怕是再多的人也不能抵挡运钞车的威风吧？

　　国人最烦权力拥有者的特权，但没有多少人注意这种行业固有的特权，在被沈阳“别扭的警钟”吓破了胆之后，某些人又充分利用了这种公众的恐惧与放纵，摆出一副谁手中有枪谁就是大爷，谁手中有“固有特权”谁就拥有生杀大权，“碾死个人就象捻死个臭虫”的架势，胡红娟之祸，更是让我们对“固有特权”有了更多的思考。

　　谁给运钞车戴上个“铁笼嘴”，让放肆的“固有特权”消消火，让那些违章违法驾驶运钞车以及使用运钞员权力的人得到应有的处罚，我看这才是当务之急。(李振忠)