《广州日报》6月2日报道，近日，记者在广东省广州市不同的交通路口、主干道、商业地带等进行调查，结果发现乱停乱放的车辆近九成系政府公车。

　　公车跑到步行街上乱停乱靠，不是公车司机的素质比普通私车司机的素质低，也不是公车车主比私车车主更吝啬，更不是公车司机比普通私车司机的法制观念淡薄，只是人家姓“公”，有此名号，活动空间就大了许多。

　　道理不知道被说了多少遍，所谓公车问题，从本到末，从头到尾，从总体到细节，每一个地方无不和权力息息相关。在权力缺乏强有力的、全程的、有效的制约时，问题必然此起彼伏。可是，老有问题出来，这些道理就听得让人犯腻，怎么个强有力，如何全程，如何有效，谁也无法保证真正落实。

　　现在很多人理解公车，就是把它看作是公家用的车，领导干部因公出行，行政机关办事的工具，好像把板子打在权力上就万事无忧了，而丝毫没有把它与人民联系起来。公权民授，这是现代民主政治制度中基本的道理。这也就是说，公权机构为民服务，人民有权知道公车如何被使用，以及违规使用应当受何处罚。可是，现在只是行政系统内部才有监督，这样的监督之无力，实难让人完全确信顽疾可以因此被治愈。(李辉)