据报道，韩国政府为应对国际油价的飙升问题，决定在15日起对公共机构车辆施行“单双号”限行措施。韩国总理韩升洙表示：“政府今后，将把政府的公用车辆慢慢裁减30%，而相当于一半的15000辆将换成小型车或节能车。”

　　国际原油价格节节攀升，引起世界性恐慌。韩国未雨绸缪，商讨对策，提早施行节能措施，避免油价继续高涨对国家经济造成严重冲击。不要等到不可收拾再思忖对策，这种超前意识是十分值得学习的。而我们不少地方官员，严重缺乏节能意识，禁摩、禁电动车，结果大排量的“油老虎”汽车在中国热销，全然不顾石油资源短缺的现实。

　　民众未行政府先行，又是韩国治理的长处，总理韩升洙说：“政府以身作则率先当模范。”节能从我做起，既体现政府带头节能，与百姓同甘苦的决心，又起到了上行下效的示范作用，对于提高政策推行的顺滑度是非常有利的。

　　又是“单双号限行”、裁减30%，又要将一半公车换小型车、节能车，有计划有步骤有目标，具体而实际，方便公众监督，可操作性强是值得借鉴的另一个特点。政府管理精细化是国际潮流，而这个问题一直在困扰我们的政府管理。如果定性而不定量，粗疏而不精细，模糊而不明晰，许多善政良策最后都将付之东流。

　　韩国只有3万辆公车，还要裁减30%，中国的公车数量高达几百万辆(而且大部分是大排量的)，如果按照韩国这个比例裁减(哪怕只减10%)，将能节省多少能源，节省多少办公费用啊！

　　在关键时刻，政府是否真正与民众站在一起，共同面对困难，不是看口号，而是要见行动。只要有行动，即使不要口号也无妨。面对能源短缺的现实，政府有近虑更要有远忧，及早制定对策，并从自身做起，率先垂范。中国公车改革，裁减公车看来势在必行。□练洪洋