机场公交车运行第一天人有点少

　　本报讯记者叶伟摄影报道：2月1日，广大市民关注的昌北国际机场公交路线606路和608路正式开通。公交车开通当日，省城诸多记者都不约而同地赶到了火车站穴机场公交606路首发站雪，准备体验一把盼望了10余载才开通的“机场公交”。

　　火车站到机场45分钟

　　本次体验线路记者选择了从客流量比较集中的火车站上车。上午10时30分，“机场公交”准时出发，沿路停靠了火车站、民航大酒店、丰和立交等车站，11时30分，汽车在经过45分钟的运行后，抵达南昌昌北国际机场。当班司机告诉记者，由于市区停靠的车站不多，而且又有一段路程是高速，车子的速度一直控制在100公里以内，和出租车的速度相差无几。

　　运行不知情乘客并不多

　　由于今天是该路线正式开通的第一天，许多乘客对于此新路线的运行并不知情，因此乘客人数不多，记者于10时10分到达火车站登上公交车时，发现车内的乘客只有2人。据调度员罗女士介绍，在民航大酒店一站可能会多一些乘客上车。10时57分，当公交巴士抵达民航大酒店时，上来3位乘客。此时车上共有5名旅客、8名记者。

　　“方便、便宜、就是人少”

　　记者随机采访了和记者同车前往机场的一王姓乘客。王先生也向记者大赞606路公交路线乘坐舒适，价格合理。以前他去机场都是打的，花费在100元左右，而且即使遇上平峰期也得花上1个多小时，而今天他只花了平时票价的1／10，10押45从火车站出发，11押30就到了昌北机场，整个行程让他非常满意，“只是车上的乘客太少了。”

　　公交车取代专用接送车

　　车行至民航大酒店一站时，记者看到，20余辆“全顺机场专用接送车”停靠在酒店门口，全部停止了运营。随行司机告诉记者，从2月1日开始，“机场公交”将全部取代往日往返于机场的“全顺机场专用接送车”。

　　对于票价是否存在上涨的可能，南昌公交总公司总经理王立告诉记者，不会涨价，即使涨价，也会举行听证会。

　　“机场公交”上高速免费

　　11时29分左右，记者乘坐的巴士抵达了南昌昌北国际机场高速出口收费站，和其他车辆不同的是，当“机场公交”行驶到高速公路收费出站口时，并没有缴费。只见司机将手伸出窗外，将一张卡交给收费员，车子即被放行。王立告诉记者，公交部门已经与江西省有关交通部门协商并达成一致，今后所有“机场公交”上高速均免费。