陶四元在高速路上铲雪。李欣摄

　　桥面结冰，药湖大桥封闭！

　　张家铁路高架桥封闭！

　　厚田互通式立交封闭！

　　拥堵车辆排了数十公里，江西高速公路大十字动脉——沪昆高速昌樟段、温厚段交通运输告急！

　　1月中旬，一场肆虐南方多省的冰冻灾害袭击了我省大部分地区，挡住了许多人回家的脚步。

　　作为一位在高速公路系统摸爬滚打了近20年的交通人，省高管局赣粤公司副总经理陶四元毫不犹豫，一头扎进了风雪中，甚至来不及备足每天必须的降压药……

　　“我是老交通，我带头干，大家才更有干劲”

　　尽管规模空前的高速公路抗冰保卫战已过去10多天，但记者2月17日见到陶四元时，她仍显疲惫，通红的面部带着浮肿。有医学常识的人都知道，这是中老年人患有高血压的特征。

　　在江西省交通系统，陶四元是个女强人，是省三八红旗手、省五一劳动奖章获得者，省交通厅连续多年的优秀党员。

　　很难想象，面前这样一位很普通、很普通的大嫂——陶四元今年已年过五旬，在半个多月前的那场暴风雪中，却是一位横刀立马、叱咤疆场的“大将军”。

　　1月25日，“肠梗阻”出现在温厚高速上的张家跨线大桥。该桥全长1300多米，坡度3%。连续的冻雨已让大桥成了冰道，汽车根本无法驶上桥面，焦急等待的车队已排了三四十公里。在陶四元的调度下，破冰机械很快赶到。但现场冻雨太大，气温太低。一层冰面刚被碾碎，另一层新的冰面又凝结起来。

　　汽车依然无法通行，车队越排越长，怎么办？

　　“机械开路，人工除冰，铺设草袋！”陶四元果断下令，并拿着铁锹率先冲上了路面。几位年轻同事连忙劝阻。因为，她患有严重高血压，得过面瘫，医生总是叮嘱，最需要的是休息，不能激动、操劳。

　　甩开同事们搀扶的手，陶四元的话掷地有声：“我是老交通，我带头干，大家才更有干劲”。

　　寒风在怒号，冻雨在肆虐，陶四元一锹一锹地铲着碎冰，仿佛回到了18年前那热气腾腾的昌九高速建设工地……

　　碎冰一米米地被清除，草袋一米米地在延伸。5个小时，桥面被打通了，等待的汽车轰鸣了起来，过往的司机、乘客不约而同地向除冰抢险人员挥手致意。在陶四元眼里，这是对交通人最高的褒奖。

　　“路不打通，我就不回家”

　　还没来得及细细品味这种褒奖，更大的灾情接踵而至。昌樟高速上的药湖高架桥全线冰封，汽车长龙排到了樟树市，绵延数十公里。

　　数万人被困公路，意味着数万个家庭在焦急等待；数千辆货车被堵途中，意味着几百万的物资不能及时出现在春节市场。

　　省领导打来电话，局里分管负责人打来电话，全省关注的目光也聚集过来了。陶四元立下了军令状：保证尽快打通药湖高架桥！

　　“我做好了在高速公路上过年的准备！”她说，“路不打通，我就不回家。”

　　1月26日7时，除冰抢险工作正式展开。站在桥头，风吹雪打，陶四元紧张程度不亚于一位指挥千军万马的将军。她深知，自己现在每一项调度都关系到万千人的冷暖，关系到万千家庭春节的祥和。

　　路面太滑，施工车辆上不去——她紧急向南昌陆军学院求援，防滑链很快运到了现场。

　　路面除冰的人手不够，进度缓慢。她紧急向沿途乡镇求援，600多名农民加入了战斗。

　　路面容易两次结冰，立即调运工业盐到现场。她指挥员工向路面紧急抛撒盐。

　　载重车、铲雪车不停地在桥面来回碾压、破碎冰面，辟出道路；没有设备，就采取人工铲冰、除冰的方式，一字排开清除冰雪。

　　北风里，雨雪中，桥面温度长时间是零下三四摄氏度。

　　“挺起胸！直起腰！不要怕！你越怕冷就越觉得冷。”陶四元不停地向同志们鼓劲。

　　9100米长的药湖高架桥上，冲天的干劲化解着无情的风雪，路面的冰层被似火的热情一点点地消融。19时，大桥被打通了！江西高速公路大十字动脉被打通了！

　　但此时，这里却没有欢腾的笑声，桥的两端，许多等待着的司机们已经进入梦乡，他们没有想到，这么艰巨的工作能在这么短的时间内完成。

　　在低温的情况下，除干净雪的路面，没有车辆通过的话，十几分钟就冻得比玻璃还滑。

　　1月27日深夜，一个身影穿行在被阻的车龙中，那是陶四元。她一辆一辆地拍着车窗，叫醒睡梦中的司机。10米、20米……风雪中，陶四元一步步地往前走，头发被风吹了起来，被冰“定格”在空中；裤腿、鞋子、袜子都湿了、冻了，但她浑然不觉。

　　“整整六天五夜，在排堵的时候，大家都叫我铲雪陶阿姨。26日，上级调了600多名解放军和武警官兵，他们大部分比我孩子都小，听到他们‘阿姨’、‘阿姨’地叫我，心里温暖极了。”

　　为了让高速公路在风雪中畅通，为了让受阻的出行司乘人员早日踏上归途，陶四元和她的同事们奋战不息，给人们以温暖的希望！

　　本报记者夏晓