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赣龙铁路(江西段)隆重开工
http://www.jxnews.com.cn 2001-12-10 07:10
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在全省人民喜迎省第十一次党代会之际,我省重点工程建设又传佳音。12月8日,随着铁道部部长傅志寰一声令下,又一条贯通我省赣南革命老区的运输动脉———赣州至福建龙岩的赣龙铁路(江西段) 在赣县破土动工。这标志着我省又多了一条对外通道,赣南革命老区从此将再添一对致富“金轮”。铁道部部长傅志寰,省委副书记、省长黄智权为开工剪彩,并分别讲话。省长助理凌成兴出席。

赣龙铁路是我国“十五”期间规划建设的重点铁路线路之一,全长290.1公里,其中江西段133.4公里,近期运量为旅客列车8对,货运能力590万吨;远期运量为旅客列车12对,货运能力1000万吨。设计概算63.3亿元(江西段24.3亿元),工程设计总工期四年。赣龙铁路自赣州市江口站北端引出,向东沿贡江而上,途经我省赣县、于都、会昌、瑞金4个县(市),过武夷山进入福建境内,再经长汀,至龙岩西站与梅坎、漳龙铁路接轨。它的建设,使向塘西站至龙岩、厦门,厦门至柳州的运输里程大大缩短,有利于发挥京九线南段的作用,对加快我省特别是赣南老区经济发展,密切东、中、西部经济联系,进一步开发和利用国土资源,促进祖国统一,都具有十分重要的意义。

傅志寰说,由铁道部、江西省、福建省共同出资建设的赣龙铁路,是沟通闽赣两省,东连鹰厦,西接京九铁路的重要通道。修建赣龙铁路对于革命老区人民脱贫致富、促进沿线经济和社会发展、完善路网布局及拉动内需都具有十分重要的意义。各参建单位要充分认识建设赣龙铁路的重要意义,动员广大干部职工增强光荣感和责任感,大力弘扬新时期火车头精神和开路先锋精神,为快速、有序、优质、高效地建成赣龙铁路做出积极贡献。南昌铁路局要切实履行建设单位的责任,加强建设管理,在工期、质量、投资控制上狠下功夫;设计单位要提高设计质量,确保施工用图需要;施工单位要建立健全项目管理机构,强化现场组织指挥,严格质量控制;监理单位要认真负责,坚持原则,严格把关。傅志寰在讲话中强调,建设好赣龙铁路,必须紧紧依靠各级政府、沿线人民群众和国家有关部门的大力支持,及时协调解决好建设用地、资金调拨、物资供应、电力保障等各方面问题,为赣龙铁路创造良好的建设环境。

黄智权代表省委、省政府对傅志寰部长率团专程前来出席开工仪式表示热烈欢迎,向一贯支持江西经济建设的铁道部及有关部委的领导和同志们表示衷心感谢。他说,赣龙铁路的正式全面开工,是江西人民盼望已久的一件大事、喜事,它的建设充分体现了党中央、国务院对江西的关怀,体现了铁道部等国家有关部委对江西的支持。

黄智权要求,沿线各级党委、政府和有关部门,要大力弘扬井冈山革命精神,发挥革命老区的优良传统,像当年支援红军一样,支持赣龙铁路建设;像支持京九铁路建设一样,支持赣龙铁路建设;像关心子弟兵一样,关心赣龙铁路的广大建设者。要严格执行“一部两省协议”的各项规定,讲政治,顾大局,正确处理眼前利益与长远利益的关系,全力支持,主动协调,密切配合,确保赣龙铁路江西段建设的顺利进行。

据悉,赣龙铁路施工地形复杂,工程量浩大,技术难度大,建设土石方4479万方,桥梁148座34306延长米,隧道121座68625延长米,桥隧占全线比例为35.48%,新建33个车站,其中初期开站15个。为保证工程顺利进行,带动沿线经济发展,省政府制定了一系列优惠政策,为赣龙铁路建设努力创造良好的外部环境。

来源: 《江西日报》黎军
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