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我省将新增7条铁路
http://www.jxnews.com.cn 2006-11-23 02:09
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  南昌铁路西环线 破解京九线运能“瓶颈”

  由于南昌铁路局的客货运量逐年增长,京九线南昌至向塘区段运能不足,已成为制约京九线实现综合运输能力最大化的“瓶颈”。南昌铁路枢纽西环线工程的新建将进一步解决这一问题。根据相关计划,该工程长57公里,投资估算15.39亿元。

  昌九城际铁路 铁道部和我省共建

  南昌至九江城际轨道是我省第一条城际轨道交通,该线路全长131.27公里,其中新建线路长度为96.912公里,其他为利用既有线。据介绍,这条城际铁路设计为I级双线铁路,时速达200公里,铁路建成后将使南昌至九江只需40分钟,有效缓解既有京九线昌九段运输能力紧张的局面。这一工程投资总额约61.58亿元,铁道部和我省各出资50%,按照设计规划工程将于2009年竣工。

  向莆铁路 总投资496.65亿元

  向莆铁路,该线路自南昌枢纽引出,经临川、南城、南丰和福建建宁、泰宁、将乐、沙县(机场)、尤溪,在永泰县城附近分岔,分别引入莆田和福州,全长约640公里,其中我省境内长约240公里。

  铜九铁路 修建特大桥19座

  铜九铁路起点为安徽省铜陵市的狮子山站,终点为九江客站,全长250.963公里,横跨安徽省南部和我省北部,是南京至武汉沿江铁路的重要组成部分。其中有特大桥19座、大桥13座、隧道15座。这段铁路的修建,填补了铜陵至九江沿江没有铁路的空白。

  井冈山铁路 吉安南站到井冈山40分钟

  即将于年底竣工通车的井冈山铁路全长80.824公里,总投资约9亿元,是我国中长期铁路网规划中衡阳至吉安铁路的东段,也是连通京广、京九两条铁路大动脉的又一东西联络线。铁路一次性开通时速将达120公里,届时从京九铁路吉安南站乘火车到井冈山,仅需40分钟。

  赣韶铁路 连接京广、京九及鹰厦铁路

  据悉,赣韶铁路东起京九铁路的南康站,经大余、南雄、始兴、周田,西至京广铁路的韶关站,全长186.45公里,其中我省境内66.7公里,广东省境内120.75公里,是我省“十五”规划需要建设的龙赣韶铁路的一段。该铁路的建设,可以将京广、京九及鹰厦铁路连接起来,形成横贯东西、联系西南与东南的又一条东西向铁路大动脉。

  规划九景衢 结束铁路之父故乡无铁路历史

  九景衢铁路向西接京(北京)九(九龙)线并经武(汉)九(江)线接京(北京)广(广州)线和中西部铁路网,向东经浙赣、萧甬、金温线可接宁波和温州港。九景衢铁路建成后,将结束中国铁路之父詹天佑的故乡——婺源县无铁路的历史。

  本报记者吴霞

来源: 大江网-江西日报
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