案例：今年4月13日，吴某就其购买的某品牌轿车发动机质量问题，向工商部门提起申诉，希望厂家能够为其更换故障发动机。吴某在申诉材料中称，他2007年3月7日在某公司购买了某品牌轿车，在行驶10800公里后，发动机出现烧机油故障，就此向服务站提请更换发动机总成，但服务站说该品牌汽车公司不同意更换，只同意维修。考虑到第一次出现问题，他同意服务站对其发动机进行更换活塞、活塞环进行修复。

　　今年3月29日，吴某其发现发动机出现异响，随后到该品牌服务站进行检修，维修人员称发动机连杆异响。需打开发动机维修。考虑该车一年内出现两次发动机故障，需大修发动机，吴某当时就不同意修理发动机。随后吴某致电该品牌汽车厂家全国客服电话请求更换发动机，热线接待人员告知请耐心等待。

　　在久候未见回音的情况下，吴某将车辆开回到该品牌经销店，发现某公司已经不再经营该品牌。在网上查询获知，该品牌车辆售后服务可由另外一家汽车销售服务有限公司负责。随后吴某到该公司进行了发动机方面检查，该服务站确认是发动机连杆发响。对于更换发动机的请求，服务站以需向该品牌汽车总公司请示为由，要吴某等待处理结果。但吴某长时间等待，没有任何回音。后多次与有关方面沟通未果，最后不得不向工商部门提起申诉。

　　专家观点

　　车辆发生问题能不能索赔，主要由厂家和服务站去判断和裁定。和普通商品不一样，汽车作为特殊商品，目前依然没有“三包”条例对其进行约束和规范。因此出现问题后，维权难度大，希望厂家能够从消费者的角度考虑问题，主动为消费者服务，少设技术壁垒，不要动不动就以权威机构检测为由，拒绝车主的索赔、维修要求，尽量将矛盾降低到最低限度。对于车辆使用中出现类似发动机故障的大问题，工商部门提醒车主：对于质量维权，一定要理性，不要有过激的举动。

　　延芬