随着2008北京奥运会的临近，车市的运动风越刮越猛，“80后”车主逐渐成为购车主体。众多市场迹象表明，外观时尚动感、搭载强劲动力的运动车型，正在成为市场新宠。

　　新车打出运动牌

　　2008年，新车上市的频率之高令人目不暇接，有几个月甚至达到了平均每天一款的速度。而厂家从车型定位到营销，齐刷刷打上了“运动”的烙印。

　　超级跑车领域，2400万元的布加迪威龙带领世爵、保时捷的Boxster等名车呼啸而来；SUV领域，CRV依然以骄人的销售业绩俏立枝头，逍客、狮跑、名爵MG3、天语两厢车的Cross风也是越刮越猛。

　　而轿车也打上了“运动”的标签：从年初上市的青年莲花竞速轿跑车、标致206炫动版到骊威运动版、卡罗拉运动版、进口马3两厢运动版、沃尔沃C30R-design个性运动版，以及前不久刚刚上市的伊兰特悦动、新飞度、雅力士、宝马1系……大量运动版车型扎堆新车市场。

　　另外，不少改款车也在内饰、外观等方面融入运动风格。比如抢眼的颜色、运动风格的大包围、扰流尾翼、深色内饰以及更加智能和运动的配置等等，这些元素的运用都让新车极具动感。

　　运动型车很受宠

　　进入2008年，我国车市虽遭遇诸多困境，整体发展节奏趋于缓和，但SUV市场增长势头依然强劲。据中国乘用车市场联席会数据显示，2008上半年SUV共销售22.44万辆，同比增长42.01%；其中城市型SUV市场表现依然良好，排名前五的本田CR-V、哈弗、途胜、瑞虎以及狮跑分别销售3.90万辆、3.21万辆、2.69万辆、2.38万辆和1.48万辆，占SUV销售总量的61%，占据SUV市场的半壁江山。

　　据东风本田经销商负责销售的王总介绍，今年上半年以来，车市一片低迷，但新CR-V根本就没有淡旺季之分，购车者天天排队，一款车的销售收入占了销售总收入的六七成。

　　“今年新车扎堆出，其中运动型车占大部分，我们店里逍客和骊威劲锐占了总销量的1/3，如果产能跟上，销量应该还要更高。”省城某汽车4S店负责人李先生说。

　　江铃海外4S店一位工作人员表示，印象最深的就是“到卖场来买福克斯两厢的消费者以绝对比例超过三厢车主，基本上都是35岁以下的年轻人。”而福克斯在总销量排行榜中排名第二。据统计，今年上半年销售进口SUV567辆，去年同期销售484辆，同比增长17.1%；国产SUV今年上半年销售1425辆，去年同期销售1071辆，同比增长33.1%。“跟全国一样，SUV市场是今年增长最为强劲的一个细分市场，这也是运动型车市场受宠的一个集中表现。”

　　“80后”成购买主力

　　时尚是一个永恒的话题。继由公务车消费时代向私家车消费时代过渡之后，目前，汽车市场正在经历向年轻消费群体的转变，大批涌入车市的“80后”不再满足于“老三样”单调与沉闷，开始追求个性化的配置和外观。他们不愿意让老气横秋的车型成为他们的标签，因此让汽车中多一些年轻人喜欢的时尚元素已经成为汽车品牌关注的重点，运动风则是今年最抢眼的元素。（东来）