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今年春节 他们不休假
http://www.jxnews.com.cn    2018-02-14 08:11  来源:中国江西网-江西日报
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    当新春佳节来临,我们的心都向往一个地方——家!

    对大多数人来说,春节是团聚,是陪伴。

    然而,对一些在特殊岗位的人来说,春节却仍需在一线工作。

    他们以自己的坚守,换来大家的幸福与平安。

    致敬!幸福安宁的守护人!

    接警人员 春节和平日无差别

2月12日,朱根红在接听报警电话。本报记者 万仁辉摄

    本报记者 万仁辉 实习生 刘 畅

    “99号接线员,请讲!”“好的,请保持电话畅通,已通知民警前往现场。”……

    2月12日14时,在南昌市公安局指挥中心,接警席上11名值班员正不断接听来电,大屏幕上“今日警情”表格中“呼入数量”“派警数量”等数据随之递增。14时40分,接警员朱根红已接听162个电话,派警数量超过80个,旁边的王静怡接听的电话达198个。

    接通电话立刻报出个人工号,详细记录报警人提供的姓名、地址、内容等信息,判断信息无误,准确派警至相关区(县)……记者观察到,朱根红及其所在班组的接警员接警信息以治安警情、交通警情、举报投诉、群众求助等内容居多。

    今年是朱根红任接警员的第13个年头,王静怡是朱根红带过的“徒弟”。用朱根红的话说,小王熟悉南昌市各区路名,悟性高,真正做到“青出于蓝而胜于蓝”。

    据介绍,“110”“112”“119”三线合一后,南昌市公安局指挥中心接警员日均接听7000多个电话。该中心接警员分4个班组,共计40余人。这支清一色的“娘子军”分白班和晚班,其中白班时间为8时至18时,晚班时间为18时至次日8时。

    朱根红所在的第3班组当日值白班,根据排班计划,12日和13日值班后,朱根红可在14日和15日休息两天,16日和17日继续上班。这意味着,正月初一和初二,朱根红要坚守岗位。

    “相比前几年除夕夜值班,今年正月初一、初二值白班不算辛苦。”12日15时,暂无来电的间隙,朱根红和记者聊了几句。她告诉记者,春节期间,所有班组都要值班,原则上不请假和换班。对接警员来说,春节假期的工作状态和平日并无差别。

    朱根红说,因为每次只休息2天,节假日期间,她和家人无法来一场说走就走的长途旅行,每次休息只能计划2天内往返的短途游。“休息时间常在南昌近郊转悠,梅岭去过多次,对那里的草木无比熟悉。”在朱根红看来,过年值班,虽缩短与家人团聚的时间,但在接警席上,为处在紧急状况的人提供帮助,为报警当事人解燃眉之急,牺牲一点个人时间都值得。

    一旦发现报警人描述的地址信息有误,朱根红会根据个人判断予以纠正,与报警人再次确认。“有时候报警人比较着急,说详细地址时,路名表达准确,但区域描述不对,我们必须核实,否则会耽误派警效率。”休息不到一分钟,朱根红再次戴上耳麦,投入接警工作中。

    环卫工人 为城市美容心敞亮

徐雪发将垃圾运到垃圾中转站。本报记者 徐黎明摄

    本报记者 徐黎明 实习生 陈思琪

    60岁的徐雪发是南昌市沙井街道办事处市容所的环卫工人,2016年,从永新县高桥镇引泉村来到南昌,从事垃圾清运工作。两年来,他没休过一次假,无论酷暑严寒,无论是否节假日,全年天天在岗。

    2月13日,农历腊月二十八,记者来到红谷滩新区卫东花园小区附近的垃圾中转站,现场一片繁忙景象,垃圾清运车进进出出。徐雪发驾驶的垃圾清运车也在车流中排队,对于春节不能回老家与家人团聚,徐雪发的心里难免有些遗憾。

    为了赶在早晨5时30分前到市容所打卡上班,徐雪发每天4时就起床,风雨无阻地骑电动车半个小时到工作地。5时30分,徐雪发准时开着编号为14号的垃圾清运车,到江信国际花园小区开始一天的忙碌工作。

    徐雪发说,垃圾清运工作看似简单,其实里面有不少讲究。为了防止运送途中出现垃圾抛、漏的情况,徐雪发会将装满重物的黑色大袋子压在垃圾顶部。

    从2016年工作至今,他没有休息过一天。“有一天生病了,实在坚持不了,就去诊所打点滴,打完后立刻去上班。一个萝卜一个坑,请不了假。”徐雪发说,虽说在别人看来,这个活儿又脏又累,但他很珍惜这样的工作机会。

    随着农历新年的脚步越来越近,在外辛苦一年的人们纷纷踏上归程。可对徐雪发来说,与2017年春节一样,这个春节仍要坚守岗位,孤身一人在南昌过年。在永新老家,徐雪发的妻子、儿子和孙女都希望他回家团聚,吃团圆饭。可这个简单的愿望对徐雪发来说,很难实现。“如果我们也回家过年,那小区里就会垃圾成堆,臭气熏天。维持清洁环境少不了我们,街道干净,我心里也敞亮。”徐雪发说完,发动车子将垃圾倒进压缩机。

    机电运维 守在机场待岗保障

俞翚与同事在巡检行李传输系统设备运行状况。本报记者 赵 影摄

    本报记者 赵 影

    400多台电机、44个滑槽、1400多米的行输线、1500多个滚筒,组成了南昌昌北国际机场T2航站楼的行李运输系统,也是该机场航站区管理部机电运维室带班组长俞翚负责的日常巡检项目。

    “旅客行李从值机开始,被贴上特定编码进入行李运输带,然后通过自动传送分拣系统进入指定航班的滑槽区,再由分拣工人装运上车,行李就能送上飞机。”该机场航站区管理部机电运维室带班组长俞翚说,“虽然不直接服务旅客,但大家的行李都是由我们来守护和传送的。”

    2月12日,该机场运送的行李达11000多件,比1月日均上升4000余件。“除夕马上到了,很多人坐飞机回家,托运的行李越来越多,超大超重,对行李运输系统来说是严峻的考验。”

    13日12时,俞翚和同事钟诗楠顾不上吃午饭,来到行李分拣区,检查行李系统机电设备运行情况。俞翚蹲下侧耳倾听传送机电机声音,“‘嗡嗡嗡响’是正常的,若有‘嗒嗒嗒’或‘嘎嘎嘎’声说明有问题,要视情况及时加油润滑、调整或更换器械。”

    每天日常巡视4次,在凌晨2时最后一个航班结束,到5时首个出港航班准备起飞前,俞翚和同事还得利用3个小时的“黄金时间”对行李运输系统做深度检修。“虽然可以请专业公司操作检修,但自己动手更快、更省时间。”俞翚调侃,已练出一身维修好本领。

    “春运期间是特殊保障时刻,虽然家在上饶,但是一两天往返的时间都挤不出来。”俞翚告诉记者,整个春节假期将守在机场待岗,“初五、初六将迎来返程高峰,返程旅客的行李将更多,我们已做好随时维修行李传输系统,以及人力传输行李的多方准备,尽力保障行李及时运送和航班的正点起飞。”

    看着航班起飞、降落,想着无数旅客能在数小时内回到温暖的家乡、见到一年未见的亲人,俞翚对自己的工作知足又骄傲,“能在特殊时刻坚守一线才是好样的。看到大家回家我很开心,我和我的班组成员会继续守护大家的旅途。”

    钢铁工人 想家时就看全家福

孙德新正在检修设备。本报记者 余红举摄

    本报记者 余红举 实习生 宋思嘉

    “离家近了,还是不能回家过年。”2月11日,方大集团九江萍钢钢铁有限公司高棒车间,孙德新忙碌着。原本买好了13日返乡的车票,11日早晨,车间主任通知,春节期间设备需要检修,他选择留下来继续奋战。

    1993年出生的孙德新,去年11月退伍,回到离家乡较近的九江萍钢钢铁有限公司上班。“这是第六个年头,不能回家过年,挺想家的!”孙德新入伍以及转士官后,再也没有回家过年,坚守在工作岗位。

    “一家四口人,四个地方过年。”说到情深处,孙德新抹了抹眼角。最让他放心不下的是,母亲刚做完手术,父亲在杭州一家康复医院当护工,姐姐已出嫁。

    “都说过年要团圆,因为工作关系不能与家人团聚,有些遗憾。不过,厂里需要我,岗位需要我。”孙德新说,“我在工作上还是‘新兵’,利用检修的机会,好好学习检修技术。”

    据了解,从今年开始,如果“九江萍钢”企业当月盈利超过1.5亿元,每个月能再增加2000元工资……这给员工注入了新动力,大家集思广益,动手小改小革,提金点子、合理化建议,助推企业创造更多效益。“大家都铆足了劲,你追我赶,我也不能落后,加把劲,存钱娶媳妇。”这时,孙德新又乐了起来。

    虽然过年不能回家,“九江萍钢”厂部和车间的贴心关怀,令孙德新感受到家一般的温暖。正月初一,公司领导会到一线岗位,给员工送祝福、拜年、发红包,厂部领导会慰问每个坚守岗位的员工;就在前两天,厂团委组织单身青年召开座谈会,把关心送到他们的心坎里;车间给每名春节坚守岗位的员工发放过节大礼包,里面有糖果、饼干等,让大家吃在嘴里,甜在心里。

    “想家的时候,就拿出入伍时拍的全家福看看,以解思念之苦。”孙德新憨笑着说,“现在科技发达,一家人可以视频聊天。”

    外卖小哥 除夕夜仍为你送餐

2月12日,王浩依旧在送餐。本报记者 刘 斐摄

    本报记者 刘 斐

    2月12日,再过几天就是大年三十。当日9时,“饿了么”外卖员王浩的手机一如往常地“滴滴”作响。临近年关,订餐APP发过来的派单不断,这意味着王浩的送餐之路仍在继续。

    “一大早,系统就发过来多个早餐订单,豆浆、油条、拌粉……这些派单不断从各个平台合作商家发送到任务清单里。”过去一年,王浩的工作都是从8时开始,奔波在南昌市红谷滩新区凤凰洲周边区域、万达广场。

    今年,王浩和其他5名同事接到了春节值班的任务,从大年三十到正月初六,他们依旧会骑着送餐电动车,穿梭在南昌市的大街小巷。

    28岁的王浩从事外卖送餐快3年,今年第一次因为要工作无法回家。“老家在湖北省咸宁市,听说我春节没办法回家,6岁的儿子在电话那头顿时哭起来,嚷嚷着要我回去,买新衣服、一起玩耍。儿子还说,要我教他做寒假作业。”王浩说,过年大家都希望和家人团聚,一道开开心心庆祝节日,“但工作需要我,总要有人坚守在岗位。”

    外卖小哥一年到头风里来雨里去,常年奔波在外。“父母得知我不回家过年,多次来电话叮咛,说工作的时候一定要戴好头盔,多穿些衣服保暖,身体才是第一位。”说到这里,王浩有些哽咽,父母担心自己,身为儿子更挂念年纪渐增的父母,有时候在梦里都会感觉到踏上了回家的列车。

    “公司预估,我负责的区域除夕、正月初一的日均派单量在30单上下,不比平常工作量少很多。”公司承诺春节值班有额外的奖金、留下值班的同事将抽空搞个春节活动、还可找时间和家人视频通话。王浩笑说,这些都会让这个春节不太“冷”。

    消防官兵 筑万家平安防火墙

顾庆国背着空气呼吸器训练。本报记者 邹晓华摄

    本报记者 邹晓华

    2月12日,在南昌市消防支队丽景路中队训练场上,一群消防新兵正在训练。18岁的新兵顾庆国正背着空气呼吸器跑步,汗如雨下。

    春节临近,许多游子踏上归程与亲人团聚。然而有这样一群坚守岗位不能回家的人,他们就是消防官兵,在春节期间保护着万家平安,是最牢固的“防火墙”。

    顾庆国是云南省昭通市镇雄县乌峰镇人,去年9月入伍,分配到南昌市消防支队丽景路中队。“爷爷是军人,从小就喜欢听爷爷讲部队的故事,对绿色军营充满了期待。”顾庆国说,“年关临近,有点想家,想爷爷。但是,我现在是一名军人,必须要严格要求自己。”

    “随着警铃声响起,我和战友迅速翻身起床,所有人着装、登车,车子出库,在一分钟以内完成。”顾庆国告诉记者,他第一次出警是在晚上,红谷滩一个小区出现火情,顾庆国和战友听到警铃后迅速驰往火灾现场。“第一次出警,有点紧张。按规定,新兵是第二梯队和第三梯队出警,第一梯队是老兵。到现场后,我们负责现场警戒和供水。”火扑灭后,顾庆国解除现场警戒,整理好水带归队,已经到了深夜。

    “以前看消防官兵救火,以为就是拿着水枪灭火。成为一名消防战士后,发现并不那么简单。消防官兵非常辛苦,得背着几十斤重的空气呼吸器进火场灭火。此外,以前做事不考虑后果,现在考虑清楚后才做决定。”顾庆国谈起参军后的改变,深有感触。

    顾庆国一天的作息表显示:每天早上6点起床,打扫卫生,出早操,然后就是器材训练。下午做俯卧撑,天气好的时候,还要进行5公里跑步训练。

    在消防部队,有着千千万万像顾庆国这样的消防官兵,春节期间坚守岗位,丝毫不敢懈怠。特别是除夕这天,他们对家人深深的思念只能藏在心底。

    地铁站务 站好新春第一班岗

刘钰琪(右)正在值班。本报记者 陈 璋摄

    本报记者 陈 璋 实习生 沈静愉

    春节,在这个阖家欢乐的日子里,南昌地铁站内的站务工作人员依旧坚守在一线工作岗位上,为广大乘客的安全出行,保驾护航。

    23岁的姑娘刘钰琪,刚刚入职南昌地铁一年,今年是她头一次在春节期间留岗一线。这个爱笑的女孩是谢家村地铁站内的一名站务工作人员,白天需要定时巡视谢家村站的各个房间以及出入口,引导乘客有序乘车,帮助搭乘地铁的每一位乘客也是她的主要职责。晚上,也经常要轮值夜班,从头天晚上一直熬到次日清晨才结束工作。

    “岗位虽然普通,有时候能够帮到别人,心里感觉工作的价值还是蛮大的。”小姑娘记得,今年1月27日10时左右,谢家村站有两名年迈的乘客差点晕倒在地铁里。

    原来,这二人是母女关系,其中一名患有心脏病的老人由于天气原因身体感到不适。刘钰琪发现后,主动和同事给老人倒热水,还买了热乎乎的馄饨。最后,又和同事一路搀扶着老人出站,直至公交站台。

    对于繁杂的工作和上夜班的作息时间,刚开始刘钰琪的家里人并不习惯。“后来时间久了,他们也能理解,觉得这也是为南昌地铁作贡献。”谈起家人,小姑娘脸上露出了满足的微笑。

    针对春节期间地铁客流量比较大的问题,刘钰琪所在的谢家村地铁站对站务工作人员的时刻表进行了调整,她自己也将在这期间坚守岗位。

    “大年三十晚上,头一回不能回家吃饭,多少还是有点遗憾的。但我明白,节日期间地铁客流量会更大,需要我们加大站内巡视力度,尽可能帮助更多的乘客。” 刘钰琪说,“能够看到乘客们便捷、安心、快乐地回到想念很久的家,我也蛮开心和欣慰的。”

    记者了解到,这个春节,南昌地铁站内留岗的工作人员也有自己欢庆的活动,刘钰琪所在的彭家桥区域地铁站就组织了“春节联欢晚会”。小姑娘说,在除夕夜的时候,留岗人员聚在一起,分享员工们各自带来的年夜饭,既是一种新颖的体验,也在一定程度上弥补了不能及时和家人团圆的遗憾。

    高速交警 让春运旅途更安全

施昌玉正在整理共享单车。(受访者供图)

    本报记者 蔡颖辉

    “三分之一的同事休假,我们更要打起精神应对春运高峰。事故科的同志要做好后勤保障服务,除夕饭要提前备好,要让值班的同志全部吃到热腾腾的年夜饭!”13日一大早,省高速交警七支队八大队负责人廖望就集中大队民警部署一天的工作。虽然是大队负责人,但春运期间,他要和普通民警一样上路执勤。

    上午10时,廖望通过卡口发现泰井高速公路57km往吉安方向有一辆货车停在行车道上,路段通行缓慢,十分危险。他立即和巡逻民警赶到现场,摆放标志标牌,设置警示提醒。经确认是一辆故障车,联系施救队将车拖移,恢复道路通行。一番紧张的忙碌后,很快到了12点,吃完午饭,廖望拿出手机,眉开眼笑地和儿子视频聊天……

    “今年我在这边值班过除夕,我爱人也是高速交警,她在一支队值班过除夕,我儿子在广丰爷爷奶奶那过除夕,一家三口在三个地方守岁。”谈起不能回家过除夕,廖望没有记者想象中的伤感和沉重,他告诉记者,结婚10年,只有3年是除夕时回家过年的。“老婆孩子都已经习惯除夕夜看不到我了。”一边说着,廖望一边给爱人打电话,主动“汇报”说等值完班先去老丈人那拜年,再回广丰父母家,到时候全家到广丰团圆。

    打完电话还没休息一会,廖望一看时间已经到了14时,赶紧到辖区养护所去协商一下,春运期间雨水较多,要在积水路段、隧道口及桥梁上多设置点标识标牌,用反光锥桶将易积水路面渠化,让过往车辆降低车速,安全行驶。

    16时,廖望到赣湘睦村省际口检查重点车辆,对每辆客车核载人数进行登记,对每辆危化品车辆装载情况,安全员的配备及运输路线进行核对,对过往驾驶员进行安全提醒。

    一直等到民警吃饭回来替换,18时30分廖望回到大队吃饭。“还好,正在吃,我这儿今天还算顺利,你那查到什么违法没有?”廖望接到爱人打来的电话,被旁边吃饭的同事取笑是七支队和一支队在开“业务探讨会”。

    “没办法,做的就是这个工作,对不起老婆孩子,也对不起父母,大家团圆的日子我不能回去。”廖望说,想想正是有民警们没有回家团圆的付出,才保障了更多人的团圆,心里也是蛮有成就感的。

    清理调度 让共享单车更有序

2月13日,廖望正在执勤。本报记者 蔡颖辉摄

    本报记者 蔡颖辉

    7时左右,穿上马甲,骑车出门,路边买几个包子,施昌玉一天的工作便开始了。

    施昌玉是ofo小黄车八一广场片区的运维工作人员,他的工作职责是负责管理区域内的所有小黄车,把所有乱停乱放的单车归位,并把过度堆积的单车调动到需要单车的地方。

    八一广场、华润万家、中山路、万寿宫地铁站……上班的第一件事,施昌玉就得在八一广场周边的热点区域进行每天必备的第一遍“巡检”,梳理路面车辆情况,清点淤积点车辆,第一时间联系调度车调运。

    “八一广场的高峰期8时左右开始,我们每天的第一件事,就是要赶在高峰期之前,把昨晚滞留的车处理完。”施昌玉一边随手把倒在路面上的单车摆放好,一边已经开始在工作群里反馈路面的淤积情况。

    清理完淤积点,施昌玉便开始将工作重点集中在中山路上了。“华润万家门口有违停车辆,请及时前来处理。”施昌玉手机里的管理群发来一条消息,收到信息,他便骑着小黄车赶往华润万家门口。5分钟还没到,施昌玉已经找到地点并且将违停车辆处理完毕。“容易出现违停的也主要集中在几个固定区域,走的熟了,一下就能找到,我们公司要求15分钟内到,但我10分钟内肯定能处理。”施昌玉颇为自豪地说。

    “15分钟响应机制”,与线上大数据和线下运维人员串起的“网格”分不开。每个运维人员都会与相应的网格相对应。在施昌玉的工作沟通微信群里,东湖区城管、交警、街道办、写字楼物业等各个单位都会随时跟他联系,第一时间互通单车乱停放的信息。

    除夕夜马上到来,很多人已经纷纷在回家的路上了,施昌玉是浙江人,在南昌工作了一段时间,今年,他选择坚守在运维的工作岗位上。

    “共享单车是一份责任活,政府部门、街道办、路上都需要我们配合,不能因为过年就不管不顾了。让街道上看起来更加干净、整洁,我心里觉得也更舒服。”施昌玉笑了笑说,“春节回家的人多,用车的人也很多,我很多同事都是外地的,回趟家不容易,这个机会先留给他们吧。我等年后同事们都回来了,再回去看爸妈!能在南昌过年,感受南昌的新年,也挺好的。”

    春节期间,还有更多的“施昌玉”们留昌坚守岗位,确保市中心范围内“无淤积车”。

 
 
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