2月28日，本网报道了宜春——樟树班线“同路不同价”后，引起了不少读者的关注。为此，记者专程来到宜春市物价局，进行了调查。

　　宜春市物价局价格科吴秋女士查阅了有关营运客车票价定价标准的文件，宜春——樟树中型中级客车票价为30元/人，中型高一级客车票价为38元/人，如果加上候车大厅空调服务费，票价最高可上浮1元，分别是31和39元(如果候车大厅没有空调或停开空调，均不得收取空调服务费)。

　　记者采访时，吴女士专门致电樟树市物价局询问宜春——樟树客车“同路不同价”的问题，得到对方的解释为：樟树汽车站认为宜春客运总站的车票价是34元/人，而樟树汽车站候车大厅没有安装空调，不收取空调服务费，所以定价为33元。

　　吴女士向记者解释说，目前，宜春——樟树班线运行的都是高一级宇通客车，应该套用39元的标准，因为考虑到宜春至樟树班线是刚定价，怕乘客接受不了高价格，所以将票价调整为35元，属合理收费。至于目前出现的宜春——樟树客车“同路不同价”情况，物价局吴女士表示这是宜春客运总站与樟数汽车站衔接沟通不到位造成的，物价部门会督促宜春、樟树两地汽车站尽快将票价调整至统一的价格。

　　在物价局采访时，宜春客运总站客运处一位负责人向记者出示了宜春——樟树班线的营运证，上面显示的车型为“小型高一级”。但记者在查阅物价局有关营运客车定价标准的文件时，没有查到“小型高一级”客车的定价标准。

　　对此，宜春客运总站客运处负责人解释说，小型和中型只是汽车大小的区别，但同属高一级，所以是一个级别的，定价自然也一样。小型高一级客车和中型高一级客车是否是同样的定价标准？物价部门没有作出回答，也拿不出相关的批准文件，仍然是个疑问。见习记者袁娜