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电动车,你究竟还能走多远?(图)

 

·电动车刹车声成新噪音!!!

    “吱-吱……”经常出门的市民也许早就发现,现在穿梭在大街小巷的电动车已经成为城市的一道风景。但是,随着电动车族的急剧增多,电动车“尖叫”的刹车声成了市民生活的新烦扰。连日来,有不少市民向记者反映,现在,大街上到处都能听到电动车刺耳的刹车声,严重扰乱了市民宁静的生活,正成为城市的噪音“新杀手”…… 那么,电动车刹车怎么会有这种毛病,长此以往,市民能否受得了,有没有什么方法可以消除这种噪音?记者就“电动车刹车声成为城市新患”这一主题,采访了市区某品牌电动车销售维修中心的有关技术人员。

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·关注——“电动车江西命运”

2002年7月:“电动车南昌遭冷遇”
市民们普遍感到阻碍电动车走入寻常百姓家最主要的因素有两个:一是使用起来的花费不低;二是怕盗。有人算了一笔账,虽然一辆电动车售价在2000-3000元,但是维修保养、更换电瓶价格却不低。1年更换一次电瓶约需300元,电动车使用寿命在6-8年,仅在电源上就要花费1800-2400元。一般充电一次可行驶二三十公里,充一次电要花一度电计0.56元。加上电动车每天折旧费2元以及电池费、分摊维修费等,每天甚至超过5元。于是有市民认为,买电动车不如乘公交划算、省心和方便……《全文》

       2003年3月:电动车坏了难找维修点

    “电动车使用不到4个月,就出现了质量问题。让人尴尬和无奈的是,购车的销售部不久前遁形了。”昨天,南昌市民程先生致电本报新闻热线反映情况。 去年11月27日,程先生以2150元买了一辆红帆电动车,大约两个月后就陆续出现了质量问题。电动车坐垫下的铁壳有多处开裂的痕迹,左后车灯也打不亮,启轮与轮链之间非常不紧凑。程先生于是就带着维修卡前往购车销售部,没想到销售部“遁”了形,而且南昌就此一家。为此,程先生烦恼了近两个月。

    2004年2月:江西省首例电动车营运引发难题:该挂什么牌?

     法律规定,所有上路行驶的机动车都必须挂牌,但在崇义县有20辆电瓶公交车营运几个月来都没有挂牌。当地交警说依据目前的法律无法确定该车应挂何种牌照。 去年7月起,崇义县政府取缔了“摩的”,鼓励一私企老板先后从苏州购进了20辆12座的电动观光车,9月1日起在城区做公交车营运。但这些车一直无法上牌,这究竟是为什么呢?详情……

       2004年3月:南昌电动车想要有个家

       随着南昌经济的迅猛发展,市民收入水平的不断提高,原本少人问津的电动自行车、甚至更为昂贵的“电摩”已越来越多地驶入寻常百姓家。然而,当市民们为出行更方便而庆幸时,新的烦恼又摆在了他们面前:这些车停放时如何收费?收多少才合适?丢失了怎么赔偿? 令人尴尬的是,目前南昌市只有自行车停放收费标准,而对市场日益膨胀的电动车停放收费却无定规。中山路口的一位看管员告诉记者,由于电动自行车和“电摩”无收费标准,他们只好自己内部商定——电动车每次每辆0.50元,“电摩”每次每辆1.00元。这位看管员说,这个价格本来就偏低,但还是有很多市民不理解,拒绝交费……

     详情报道》

 

   2004年4月:电动车呼唤“加油站” 

    据一些买了电动车的市民反映,他们买的电动车有些是外观很漂亮但不可以把充电的电池取下来拿到家里去充电的,而在他们当中又有不少是“身居高阁”的,这样一来他们就面临一个充电难的问题。家住南昌市叠山路一位姓叶的电动车用户这样告诉记者,他家住三楼,每天骑车回家后总要通过楼上的窗户接电线到一楼才可以给自己的电动车充电,很麻烦,他说当初买电动车为的就是图个方便,可是现在倒成了个负担,早知道一开始就不图电动车的外表美观买一款可以拆下充电电池的电动车了……更多》

     2004年7月:八一大道禁电动车!

      7月21日,南昌市将举行关于在城区道路限制部分车辆通行的听证会,就大小货车、摩托车、电动自行车禁行的路段广泛征求民意……每日7时30分至21时,禁止摩托车、电动自行车在八一大道(含)、北京西路省政府东大门门口以西段,孺子路系马桩街口以东段、中山东路(含)、广场南路中山东路口至孺子东路口段,孺子东路广场南路口至八一大道路口段通行……更多报道》

·电动车在南昌还能走多远?

     近日,为增强南昌道路通行能力,改善城区道路拥堵的现状,确保道路交通安全、畅通,南昌市交管部门根据《道路交通安全法》的相关规定,制定了《关于我市在城区道路限制部分车辆通行的通告》。为广泛征求社会各界的意见和建议,今天上午,南昌市公安交通管理局举行了听证会。听证会上,“大小货车、摩托车、电动车在南昌市区到底该怎么走”的问题引起了各方的密切关注,尤其是“电动自行车在南昌城区内还能走多远”这一问题成为各方争论的焦点。>>更多报道  关于电动车,我有话说……》》》》》》》

·电动车族低龄化?

      电动车因其轻便、快捷、无污染等特点,正日渐受到市民的欢迎。但目前电动自行车驾驶人群低龄化的趋势,须引起足够的重视。 11月26日中午,记者沿南昌市叠山路一路前行,发现沿途有许多刚下课的中学生骑着电动自行车在街上你追我赶地快速穿行,有些电动车甚至驶上了机动车车道,有的车上竟然坐着三个学生,一个人把方向盘,另两个人则在招呼后面骑电动自行车的同伴加速,这样的场面让路人都不由为他们捏把汗……


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<<专题制作:吴跃军>>

 


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