本报南昌讯记者李姝报道：19日，记者从江西省交通部门了解到，赣闽粤的13个市将打造以高速公路为基础，铁路、水路、航空相互配合的赣粤闽区域5小时交通圈。目前《闽粤赣十三市协作区交通规划》的初稿已完成。

　　13市协作区交通规划初稿已成

　　据悉，赣闽粤13市包括江西省的赣州市、鹰潭市、抚州市，福建省的厦门市、泉州市、漳州市、龙岩市、三明市，广东省的汕头市、潮州市、揭阳市、汕尾市、梅州市。目前《闽粤赣十三市协作区交通规划》的初稿已完成，该“规划”以高等级公路为基础，铁路、水路、航空相互配合来构建赣粤闽区域5小时交通圈。

　　实现水陆空交通全面对接

　　公路方面：将建“三纵四横”的国家高速公路网。这一公路网建成后，江西省高速公路里程将占全省高速公路总规模的73％，届时该省与相邻大中城市均能通高速公路。

　　铁路方面：该规划将构建覆盖区域内所有市和60％以上县区的铁路网。2010年，江西省完成向永线、向瑞线（自向塘沿向乐铁路的抚州北，经南城、南丰、广昌，再往东经石城、宁化、清流、加福至永安，往南经宁都至瑞金两条铁路，分别构成自京九、浙赣线经抚州至鹰厦线及赣龙线相衔接的铁路走向，前者称向永线，后者称向瑞线）及鹰厦铁路的改造提速。

　　水路方面：以厦门港为龙头，拉动南昌水路运输发展。

　　航空方面：加强区域内赣州、厦门、晋江、连城、汕头等7个机场的建设与合作，至2010年，各机场间将每日互开航班。