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不能直达市区 高新居民喊苦[图]
缘起5路与231路公交撤出南昌高新万科站,公交公司将开通新线路弥补
大江网-信息日报  发布时间: 2012-02-24 06:43

  23日,家住南昌市高新技术开发区(以下简称“高新区”)高新七路的居民涂辉泉不太开心,因为经过高新区管委会、高新万科居委会等多家单位与南昌公交公司50多天的协调,还是没能改变5路与231路公交车撤出高新万科站的事实。不过,记者在采访中了解到,公交公司拟在4月底推出一条新线路作为弥补。

个别231路上客站提示牌未撤下

5路、231路公交线路牌已从万科站撤下

  高新到市区须转车 至少多花半小时

  “原来我们可以坐231路车直接到广场南路,现在必须转一趟车。”高新区居民冯济告诉记者,他住在万科,之前5路与231路都在那里设了站台,但是从今年1月开始,这两路公交都撤出了该站,取而代之的是534路高新区区域环行线路。可是,如今在高新区火炬三路东口的公交线路太少,许多像他一样的无车族,有时要等上几十分钟才见到一辆公交车,转车时又要花时间等下一趟车,“和原来坐231路车相比,现在不仅路费上涨100%,出行时间也增加了至少半个小时。”

  和冯济一样无奈的,还有居民涂辉泉,他说:“由于5路与231路撤出高新万科站,导致我们没有了直接去市区的公交车,出行远不如原来方便。”

  除了居民,还有企业着急。高新区一家知名企业的经理黄飙告诉记者,诸多企业与单位的职工都在为出行难犯愁,加上大型的万科社区,至少2万余人出行难。

  相关部门协调50多天没有结果

  “5路与231路公交撤出万科站,确实让我们很头痛,可我们不是不作为,先后与公交公司协调了很多次。”曾负责与南昌公交公司协调的高新市政公用局一位工作人员说,公交公司是企业,肯定要考虑经济效益。要知道,南昌公交公司延伸至高新区的线路都要给钱的,如开通的811路,高新区管委会一年要给30万元补贴,而开通的602路也要按班次给补贴。

  “除了政府补贴,我们企业也不容易,602路的停车场就是我们高新万科免费提供的地皮。为了居民出行方便,我们与公交公司协调了很多次,可都没有结果。”高新万科一物业经理说,虽然没有取得进展,但他们没有放弃,还在与相关部门进行沟通。

  对于5路与231路公交撤出高新万科站,高新区管委会表示,与南昌公交公司协调50多天未果,他们也很无奈,因为这不仅牵涉高新区管委会,还涉及南昌市政部门与南昌公交公司等多个单位。

  城区“胖”得太快 公交未能跟上

  “我们已用书面函件的形式与南昌公交公司进行了沟通,希望居民出行不便问题早日得到解决。”对于出行难问题,高新区管委会宣传处处长邱垚认为,这揭开了城区“长胖”之痛。

  近年来,高新区管委会发展很快,区域不断“长胖”,很多招商引资项目纷纷落户,尤其是随着“高新万科”、“南昌恒大名都”、“城泰湖韵天成”、“保利东湾”、“中兴和园”等大型楼盘的落户与建成,高新区人气也越来越旺,但公共交通的发展明显跟不上高新区“长胖”的速度。

  4月底将推出一条新线路直达市区

  “按理说,公交公司调整线路,应该是让大家出行越来越方便,现在怎么越来越不方便了呢?”涂辉泉等人十分不解。为此,记者采访了负责南昌城东区域公交运行的南昌公交三公司。

  调整线路是为方便管理

  “我们确实与高新区管委会、高新万科居委会以及高新万科物业协调过,但绝对没有谈要财政补贴的事,也没有与高新万科谈钱的事情。”南昌公交三公司的彭经理否认了坊间传闻。

  彭经理解释,调整线路主要是为了方便管理、减少投诉,因为5路公交车原本是南昌城区的一条老线路,先后经历了4次延伸才开到了高新区,而且分内线、外线、长班,短班,造成发车很难管理,而且乘客也搞不清,经常坐错,因此投诉也比较多,231路也存在同样的问题。所以,为了方便管理,5路取消了内外线及长短班,高新万科站台也随之撤掉了,231路也不再延伸至火炬三路东口。

  将推新线路弥补现有问题

  “我们也考虑到会导致一部分居民出行不便,所以开通了534路、535路在高新区内、外环行。确实,住在火炬三路东口与高新七路北口的居民到市区的公交线路没有了,但是转一趟车肯定没问题。”不过,彭经理透露,为了弥补现有的问题,公交公司将在今年4月底推出一条新线路,以方便高新区居民乘公交直达市区。

  记者洪怀峰、实习生吴晓婷 文/图

来源:( 大江网-信息日报 )
编辑:( 王世强 )
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