《关于对燃油助力车交通管理的法制意见》中明确超标燃油助力车将按机动车管理，并对无牌、无证上路的“超标车”作出了详细处罚规定。

   未取得摩托车、轻便摩托车驾驶证驾驶摩托车、轻便摩托车的，扣车，处以500元罚款，可并处15天以下拘留；上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，扣车，处200元罚款，记3分。 [全文] [我来说两句]

      ·“超标车”成了废铁一堆？·
   一位周姓读者说，南昌已经限制摩托车上牌，所以，按照《法制意见》超标车就不能上路行驶了，否则，就要被处罚。那么南昌市内这些已经销售出去的超标车岂不成了一堆废铁。[全文]

      ·《法制意见》是否出得太晚·
   就《法制意见》的出台，多数市民持理解态度，但也有人认为，这个《法制意见》的出台为时已晚。[全文]

      ·多数市民赞同“突然死亡法”·
   也有希望彻底封杀超标车的，因为这种车辆是在南昌“限摩”后才出现的，如果上牌，对摩托车来说又不公平了。此外，由于超标车车况等问题，它将给人身安全带来更多的隐患，所以要禁止。[全文]

□新闻背景
     近日，骑惯了燃油助力车上路的南昌市民开始闹心，由于南昌市交管部门针对不符合国家标准而上路的燃油助力车展开一系列的上路整治，让许多车主有车不敢骑上路。

　“上路便要被抓，抓了就要受罚，罚了却仍无处上牌。在南昌市，燃油助力车到底该怎么骑？真的驶入了‘死胡同'吗？”不少市民发出这样的疑问—— [全文] [我来说两句]

   南昌市公安交通管理局法规处处长胡仁军建议，购买者可以通过法律行政手段向存在欺骗性质的销售商诉讼，挽回自己的损失。

　　至于市场上这种超标燃油车仍然有售的现象如何制止，胡处长表示，仅靠交管部门的力量是不够的，需要交警、工商、质监等部门共同参与，从生产源头、销售流通上禁止这种超标车的销售。而市民应当停止购买这种超标燃油助力车。[全文]

   南昌市公安交管局法规处处长胡仁军呼吁市民不要再购买这种超标燃油助力车，以免带来不必要的经济损失。 [全文][我来说两句]