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成都公交大火烧出了什么
大江网 2009-06-14 11:34

  6月5日成都公交大火,迄今为止已酿成27人死亡、72人受伤的悲剧。大火真正的原因没有定性之前,本不想议论这一起催人泪下的凄惨灾难。随着事件的进展,有些话如梗在喉,不吐不快。

  大火烧出了国民因循守旧的观念。远一点的例证如夏日制,在夏日制施行之前,政府和媒体说得是千好万好。等到废除的时候,又是这不行、那不行,骂得夏日制是一无是处。为什么在西方国家施行了很多年的好东西,在我们中国就夭折行不通?无非是国人不适应新事物,不想改变工作学习时间,不愿改变生活习惯罢了。近一点的例证就是错开上班高峰时间。美国一些公司的做法值得借鉴,除了规定的工作时间,比如说上午十点到下午三点,所有的员工必须到场外,其余的时间可以灵活掌握,一些人可以早来早走,另一些人则可以晚来晚走,日工作总时间保持不变。中国的国情不同,国人的素质差,完全照搬美国人的模式绝对行不通。一些人大、政协委员提议避开上班高峰,按行业性质错开工作时间,绝对是符合国情、行之有效的办法。提议归提议,今天全国也没有几个城市是错开高峰时间上班的。

  大火烧出了政府的官僚主义作风。成都公交车大火,在没有确凿的证据和充分的调查基础上,官方就贸然宣布大火是乘客携带汽油上车所致,并且不排除人为纵火的可能性。仅仅凭着几个乘客闻到汽油味,仅仅凭着公交车油箱里有多少柴油,就认为不是车体自燃而是乘客的过错,有把大火引入人为因素转移公众视线的嫌疑,是一种为政府、公交公司和驾乘人员推脱责任的说法。

  大火烧出了个别担责官员的良心。成都公交公司总经理无法面对死去的灵魂和受创的伤者,在向社会道歉之后,良心不安终引咎辞职。灾难发生总要有人担责,一般情况下,有些干部千方百计推脱领导责任,有的则把责任转嫁到下级或具体责任人头上。一把大火烧死、烧伤这么多人,光一个公交公司总经理辞职是不够的,希望有良心的担责官员步辞职的后尘,体面地离开领导岗位。否则纪委和公、检、法联合调查组一介入,查出点经济问题是最简单不过的事,毕竟在经济大潮的环境里,难得有几个官员是干干净净的。

  大火烧出了驾驶员的极端不负责任。公交车没有着火之前,有市民骑电动车追逐二公里,多次提醒驾驶员车子冒黑烟,并且另有一辆电动车横车拦住公交车去向,驾驶员不仅不领情,还骂人家多管闲事,径直开车扬长而去。可以说媒体是无中生有瞎搀和,身正不怕影子歪,公交车司机为什么不勇敢站出来,理直气壮为自己辩护?有人证实司机停车后试图打开车门,只是做了一点小小的事情就能抵掉天大的过错?

  亡羊补牢,成都和全国其它公交公司加强检查犹未为晚。但是我认为,假如国人都如成都肇事司机一样,对工作不负责任,对身边的人和事过于冷漠,公交系统吸取教训也许不再出事(但愿不会再出事),别的行业早晚要出事甚至会出更可怕的事,这不是危言耸听,难道目前各行各业出的大事故还少吗?

  正本溯源,领导干部高高在上脱离普通群众,公仆不为人民而是为人民币服务,司法部门肆意践踏法律胡作非为,企业家只为赚钱不顾工人的利益和死活,房产开发商为了暴利抬高房价,食品行业什么来钱快添加什么等等,社会不正之风得不到纠正,公民正当权益得不到保障,社会基层人员认真踏实的工作心态从何而来?社会是一个金字塔结构,上面的少数精英轻浮且贪得无厌,如何叫中、下层的广大民众稳重和无私奉献?建设和谐社会,不是念念文件、喊喊口号就能轻易实现的,需要全国人民精诚的团结和不懈的工作。成都公交一把火,烧毁的何止是一辆公交车和27个活生生人的性命,烧出更多的是社会突出矛盾和混乱现状。

来源: 大江网
编辑: 邹凯
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[220556]大江网友:xmutry 2009-07-14 07:18 发表评论:

  如果能有随身的砸窗锤子就好了!

  美国有可以挂在车钥匙上随身携带的敲击锤,只有十几克重,紧急情况下用来敲碎车窗玻璃或者割断安全带逃生。在淘宝上也找到有人卖的,大家在淘宝上用关键词搜: 超便携汽车逃生,就可以找到很多。


[213595]大江网友: 2009-06-30 18:50 发表评论:

  坚决支持!


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