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大江网 2009-09-29 09:20

  漫画/曹一

  文/李琼

  新闻背景:“XX家园”、“XX医院”、“XX家装市场”……近几年,武汉公交站牌上此类站名越来越多,相反,一些老百姓约定俗成沿用多年的传统站名,却渐渐从线路牌上撤了下来。据调查,一条线路开价6万元,可获站台3年冠名权。而有“改名权”并实施自定收费标准的,是武汉市公交管理办公室站点科。(《楚天都市报》9月26日)

  公交站名加入了冠名的队伍,直接将公交站名换个说法,冠名费便可轻松到手,看来相关管理部门颇有“商业运作”的头脑。当然,对于不好改的闹市站名,收费者也不是没有办法,类似于“同济医院体育馆·同馨花园站”的站名,就当属创意之一。只是我们不好想像,如果一个站点有多家企业和商家想要冠名,是会将冠名费炒至天价还是要将站名改得如马拉松一般长。

  一个公交站应当如何命名,在怎样的情况下才能被更改,理应是属于公共领域的事情,唯一衡量的标准应当是如何方便市民出行,保证公共交通的可识别性和稳定性。为了一个利字,就被当作活广告拿出来叫卖,说到底是公共资源的管理者的逐利冲动没有得到限制,而民众的决定权又被活生生排除在外。

来源: 汉网-长江日报
编辑: 刘彧
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