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垃圾来填桥,谁造成的过错?
大江网 2009-12-31 13:39

  王庆峰

  12月30日央视的点名顿时让上海苏州河河南北路新桥名噪一时,原因是它创造了世界建桥史和垃圾处理史的辉煌——想必在桥墩中填充蛇皮袋、塑料泡沫等垃圾非常新鲜,但中国就是一个能够创造奇迹的地方。12月26日,创造了同类型桥梁中四项世界第一的武汉天兴洲大桥大桥通车,但不幸被人发现螺。丝用手就可以拔掉而中国人素来喜欢创造纪录,几天前正鼓吹矮人冲击吉尼斯呢。不妨把这项奇迹推而广之,名垂青史,吉尼斯自然不在话下。终于有露脸的机会了,怎可当做“鸡肋”弃之?

  这实在让人惊异的回不过神,白岩松评论道:“如果在欲望和监理失控的情况下,失去底线就可能变为现实。”而且力道十足的指出“他们丢掉了作为职业人的良心底线”。必须注意到的是,河南路桥已有百年历史,品质有保障。而经过施工方一年的修整就“容光焕发、回光返照”了。这样一座“垃圾桥”何以建成,抢工期自然重要,决定性的因素自然是利益,真应了“利欲熏心”的老话。钱能使鬼推磨,固能使桥开裂,12月14日南京市汉中门大桥的“桥糊糊”已有佐证,但好歹没发现“填充物”。而上海市组织的专家声称“裂缝出在桥梁的外部材料上”,让人不禁怀疑他们难道要更进一步?手握生命依然无法无纪,这真的是我们施工方独树一帜的所在了。另一个疑问是,大桥何以通过审核监理?是不是施工方屡试不爽的公关行为作祟其中?“糖衣炮弹”宣传多年,却无法阻止验收一方变得软软绵绵。

  来看一些案例:丫髻沙大桥于2000年6月正式通车,曾经获得国全国十佳桥梁等奖项,至今只不过使用了9年,就沦落为四类桥;佛山南海桂江大桥的人行横道出现裂缝,最宽的裂缝约三米长;09年5月17日,湖南株洲的一座高架桥,在原定爆破拆除的前三天,突然发生垮塌事故。而我们的赵州桥,存在了1400多年,经历8次大地震,54次大洪水,却始终震不垮、冲不毁,至今巍然屹立,岿然不动!

  是不是中国的建筑都有“豆腐渣”的嫌疑呢?广西柳州爆破高楼,人家却一半倒塌一半斜立原地。而桥梁动不动就自己坍塌、自己开裂,真得该“学一学”人家这种风吹雨打都不动的精神。太多的惯例发生,建筑方是因为司空见惯而麻木了吗?真的有人该掏出自己的良心来,能够问心无愧的担当起自己的责任、坚守好自己的义务。

  每逢从大桥上走过,但愿人们不再是胆战心惊的疑问:会不会掉下去呢?

 

来源: 大江网
编辑: 邹凯
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[417877]大江网友:duhu 2010-11-27 20:00 发表评论:

  以后还真不敢出门了,坐车出车祸,过桥桥塌,生命没有保证。


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