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再三回应临客空车 为何死不认错
大江网 2010-02-03 08:19

  李六合

  根据媒体曝光,1月30日开往汉口的L252原本可搭乘1512名乘客,只有不足120人,上座率不足8%。

  众所周知,对于临客空车报道,铁路部门已经再三回应,先是深圳火车站官员表示,发车时段不集中,900多名旅客错过了乘车的原因可能是请不到假。然后铁路部门1日又一天两次公开回应“空车门”事件。第一次解释称主要原因有两个:一是未到农民工出行高峰,二是部门团队票预订企业取消订票。但昨晚7时51分左右,铁路部门第二次发布消息称,经深入调查30日L252次列车上座率低并非企业放弃订票情况所致,而是客流需求不足。深圳火车站方面表示,春运初期往武汉方向客流需求不足是导致上座率低的原因。

  看了铁路部门再三回应临客空车的报道,除强调客观原因外,给人的印象就是死不认错。难道为了不被免职连个“管理不力”都不敢承认吗?“被请不到假”的回应已被网友批的体无完肤,无需再赘言。接着的两个自相矛盾的回应也是不值得一击的。首先41家企业弃票4260张,既然是实名购票,可就是回应时“躲猫猫”不公布退票的单位和个人姓名,给人以假象。可能自己都觉得这样说不好蒙混过关,所以第二次回应时说“列车上座率低并非企业放弃订票情况所致”,自搧耳光。对于“未到农民工出行高峰和客流需求不足”一说,假如认可,就足以说明铁路部门“管理不力”。谁都清楚,铁路在编制临车计划之前,要做大量的客源调查后才制订计划,既然“未到农民工出行高峰和客流需求不足”,哪为什么还计划开行那么多临客?难道春运是“过家家”闹着玩的吗?巨大的人力物力财力资源浪费难道不该承担相应的责任吗?为何一个“错”字都不提?

  另外,春运期间“黄牛党”是客观存在的。虽然今年广铁火车票实行实名制,只是让“黄牛党”作案手段更加隐蔽成了“变色黄牛”而已。所以对于临客空车报道,网友普遍怀疑存在“黄牛”屯票行为,可铁路部门的回应予以坚决否定,说什么“客源不足难有‘黄牛’”,给人以“此地无银三百两”的感觉。网友们不明白,铁路部门到底想掩盖什么?

  “车空着,票没了”这春运最诡异之事,怎么再三回应,为何死不认错呢?

来源: 大江网
编辑: 黎中元
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