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“畅通省城”民意调查报告出炉
六成市民渴望改善南昌城区交通[图]
大江网-信息日报  发布时间: 2013-06-26 01:00

  近四年来,“城市交通”一直是百姓关注的十大热点之一。日前,南昌市统计局社情民意调查中心和南昌调查队运用CATI系统(计算机辅助电话调查),采取随机抽样方法,在南昌城区对1000位市民进行了“畅通省城”民意调查。

  调查结果显示,市民对南昌目前城市交通的满意率较低,电动车交通违章排在认同率第一位。

  调查

  交通满意率仅为35.7%

  对目前南昌市区的交通状况,受访者中,2.8%的表示非常满意,32.9%的比较满意,45.4%不太满意,18.9%很不满意。从年龄结构看,老、少的满意率数值接近;奔波于学习、工作19~59岁的人群对交通现状最为敏感,不满意居多,满意率只有30.5%。

  从文化程度看,文化层次越高,对现在的交通状况越不满意,大学及以上的人群满意率只有26.1%,不满意的达到73.9%,高于平均值9.6个百分点。

  行人车辆违章是首因

  在接受访问的市民中,认为南昌市交通拥堵的原因主要有四个方面:行人、电动车、摩托车、汽车违章行驶;交通整体管理执行力不强,缺乏长效管理;中心城区交通负担过重;人行天桥、过道太少。

  68.3%的市民认为“行人、电动车、摩托车、汽车违章行驶”是造成拥堵的首因,主要表现为:行人过马路时,不走人行道、横穿马路、翻越隔离护栏;电动车走机动车道、逆向行驶、闯红灯,与机动车争道抢行;机动车行驶中随意变道、违章停放。

  分析

  “不自觉”是治堵最大障碍

  调查结果显示,市民认为电动车交通违章排在第一位,认同率为39.5%;机动车、行人交通违章分别列在第二、第三位,认同率为26.6%和24.6%;认为“占道经营”违章最严重的只占9%。南昌市通过多年对占道经营的整治,并对经营场所合理布局,占道经营影响交通的现象已有很大改观。

  统计部门根据调查结果分析,电动车、汽车、行人作为三种交通违章的主体,无一例外都觉得违章是因为没有遵守交通的习惯,尤其是电动车、行人,比例高达70%以上,违章者根本意识不到自己看似普通的一次交通违章,会对整个路口交通系统的通畅以及自身的人身安全带来危害和隐患。市民缺乏遵守交通自觉性是“畅通省城”最大的瓶颈,是“治堵”的最大障碍。

  另外,目前南昌市共有停车泊位28.7万余个,与现有小汽车总量49.9万辆和城市发展带来的流动车辆形成巨大反差,特别是学校、医院附近因没有停车设施,已成为交通“必堵点”。汽车随意占道、变道难以处罚使驾驶人心存侥幸,也是上下班高峰时段交通事故频发,造成拥堵的一个重要原因。

  建议

  强制所有电动车上牌

  对于治理交通违章办法,“道路实行机非分离,各行其道”是治理“电动车乱穿马路、闯红灯”的关键,“强制所有电动车上牌,统一管理”成为管理电动车选项的第一位;“加大罚款力度”和“电动车违章,处罚驾驶员一段时间内维持交通秩序”是加强管理电动车措施的第二、第三选项。

  “增加停车位”和“做到人车分离和机非分离”对整治“机动车乱停乱放、随意变道占道”最为有效。

  53.8%的受访者认同“注重道路规划设计、加强道路标识的合理性和准确性”能减少行人违反交通规则,排在第一位;45%的受访者认同“罚款”管理行人违章最有效。

  适量增加公交专用道

  在电话访问调查中,市民提出了对“畅通省城”的良好建议,主要集中在改进市民文明出行习惯,加大处罚交通违章力度,加强执法队伍建设,加快交通路网建设,创造良好的交通环境等方面。

  市民认为,应根据该市道路及居民出行的需求,合理规划公交线网,建立以大运量公交方式为主体、线路基本覆盖城乡的公共交通系统,适量增加公交专用道数量,扩大公交专用道覆盖。加快“十横十纵”快速路建设,用快速路网分担城市长距离的客货运交通量,以及过境交通量。

  ■褚艳红、冯历晟、记者秦谦/文

来源:( 大江网-信息日报 )
编辑:( 舒晓露 )
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