【回顾】亿元打造“闲置”5年:昌南客运站位于南昌市郊,离市中心10余公里。它是由南昌公交总公司投资1.1亿元,其规模可与号称“中华第一站”的济南站和“亚洲第一”的上海长途总站相提并论。然而,投入使用5年多来,昌南客运站始终无法得到发展。
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【探因】竞争激烈发展受限:昌南客运站建成以来,客流量并未像预想的那样源源不断,发展前景堪忧。江西长运和南昌公交在经营长途班线方面一直有矛盾。在公交划归交通局管理之前,昌南客运站属于市政系统,发展受到了制约。江西长运几乎占据了长途客运的大半江山,导致昌南客运站常年受到“冷落”。 |