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第二十七期 2011.9.09
治理超标电动车,说一套做一套?
  真不知道南昌市政府是对超标电动车进行治理,还是强制清理电动车,近日南昌市内真是“鸡飞狗跳”到处在抓挂有临时牌照的电动车,可另一边呢,严重超标的电动车、“电摩”(其技术参数远远超过合格电动车指标的)却堂而皇之的挂上了白底红字的正式牌照,我都替你们的能力感到羞愧!
   超标电动车在路上横行直撞,给交通带来了很大的困扰且不安全。对于超标的电动车和摩托车就该往死了禁,这样才不会出现这么多的交通事故!试着想想,如果路上都是超标电动车横冲直撞,那行人怎么走路,汽车怎么开?既然有了文件说要治理,为什么不能贯彻到底,非要说一套做一套。有关部门就为了点眼前利益不顾长远,这样做甚为不妥。我希望相关部门能上点心,不要只知道限行,限号,要从很多方面来搞好交通 …【详细
 
支持
撒花,鼓掌:电动车应该禁!
南昌为什么不禁止电动车?
  据江西的《江南都市报》报道,12日晚23时40分,在八一大桥由东向西方向靠近下桥段,一辆别克轿车撞上路边的路灯,车身严重变形。事故原因是为避让电动车,汽车在撞击路灯电杆后腾空翻转了180度后才翻倒在八一桥上。坐在车内的马畅当场身亡,她来南昌是参加一个体育活动…【详细
南昌对电动车应加强管理
  马畅在南昌遭车祸遇难后,网上有人呼吁要取缔电动车。对马畅的遇害,电动车是否有不可推卸的责任,我没考证也不能乱说,但是,南昌城里的电动车,有“无牌无证上路、不戴安全帽、闯红灯、不按车道行驶、快速行驶”的“五宗罪”,我认为是不冤枉的!…【详细
电动车:害死人!
   在全国,很多省市,街上是禁止电动车、摩托车上路,站在马路边往马路上看看。私家车不少,因为城市小,没地方所以集中看起来多,路况又不好。电瓶车,自行车,摩托车在马路上飞一般的冲。而且还很横。行人过马路的时候看都不看你一眼,貌似逛街一样…【详细
反对
鸡蛋,板砖:连电动车都禁,怎么出门!
为何一起由远光引发的交通事故会引导到禁电动车上?
  8月12日晚发生在南昌八一大桥的车祸中,一名女性乘客当场死亡,后被证实为全国武术冠军陈氏太极拳第十三代传人之一,事件引起了越来越多人的关注。但在媒体传播的过程中却逐渐变味,事件慢慢发酵成了对电动车的控诉,何时禁电动车变成了主要话题…【详细
南昌禁电动车是历史的倒退
  历史发展到一个阶段必然有与它相适的交通工具出现,尤其在我国且有特殊性。因为我国人口众多,各种经济不同人群根据自已经济状况不面的需求选择交通工具,除必须的公交车流动载客外,必然有人有轿车.有人有摩托车.电动车,自行车,同样都是交通工具凭啥只禁摩禁电动车而不禁轿车…【详细
百姓出行为什么不能选择电动车
  选择什么交通工具是市民的权利,为什么可以用行政来干涉呢?法律依据何在,为什么不能尊重每个人的生活方式呢?有钱我们自然会买车,没钱只能选择这种出行方式,现在都禁了,交通配套又跟不上,我们怎么办呢?买了车还要限号,南昌的的交通没什么大变化,其他城市的交通功能不断在优化…【详细
         【危险的电动车】
预备用品
电动车“一拖四” ,还闯红灯!
  记者在南昌市丰和大道上看到,一名男子骑着一辆电动车,竟搭载了4名小孩去上学,车前踏板处站了一个,后座上还坐了三个。一路上,孩子们随着摇摇晃晃的电动车有说有笑…【详细
预备用品
边骑电动车边听MP3
  南昌人的素质不是一般的差啊。在电动车的眼中,根本就没有红绿灯和机动车道、非机动车道的概念,把车骑在马路中间,还听MP3,后面来了机动车,根本就不知道…【详细
预备用品
“太极美女”车祸香陨南昌城
  马畅乘坐的车辆为避让电动车,撞上人行道后又碰到路灯杆,在惯性作用下发生侧翻,造成一死三伤。然而,半个月过后,关于逝者家属的抚恤以及赔偿方面,仍是一个问号…【详细
预备用品
车祸猛于虎
  看着片子里一辆辆摩托车、电动车与汽车相撞,被撞车辆及驾驶人员在镜头里转不停旋转后被抛向几米甚至十几米开外,看着躺地地上的一具具尸体…【详细
         【电动车危险驾驶“五宗罪”】
  据了解,电动车危险驾驶主要包括无牌无证上路、不戴安全帽、闯红灯、不按车道行驶、快速行驶“五宗罪”。对此,社会各界人士建言献策,希望能消除助力车的安全隐患…【详细
         危险一:无牌无证上路
   燃油助力车属于轻便型摩托车,按照相关法规,燃油助力车属于机动车范畴,驾驶人必须考取驾驶证
          危险二:不戴安全帽
   摩托车驾驶员大部分会自觉佩戴安全帽,而无牌无证的助力车中,绝大部分驾驶员不戴安全帽,根本未备有安全帽
        危险三:闯红灯
   正规的机动车都需要挂车牌才能上路,由于很多助力车无牌无证上路,闯红灯时,摄像头无法记录违章车辆
         危险四:随意变道
   助力车占道主要有三个方面的原因:一是自认为车小灵活;二是安全意识薄弱;三是认为法不责众
       危险五:快速行驶、猛摁喇叭
   果道路上车流较小,随随便便能开到50公里/小时;如果道路够宽,跑上80公里/小时也很轻松

         【各方声音】
面对横冲直撞的电动车,交管部门不能再纵容了

  随着南昌大小路口红绿灯和摄像头的安装,机动车渐渐的规矩起来了,这个势头很好。个人建议凡是路口,只要可行都要安装摄像头,不管是治安摄像头还是交通摄像头。同时在路段也增加摄像头,抓拍逆行、违章掉头、压双黄线等机动车违章行为。
  机动车的管理不断改善,而另外的问题却更加突出,那就是电动车,助力摩托车等介于机动车和非机动车之间的车辆。这些车辆走在马路上,基本无视红绿灯,无视行人,无视机动车。绿灯过马路…【详细

出台政策的人基本都不骑电动车

   关于交通管理问题,应改善交通环境(如汽车限量、改进调整道路基础)、改进交通管控方式制度,而不能将由于电动车的普及带来的交通事故归罪于电动交通工具本身(如果那样飞机最好不要上天、汽车不要上路),更何况即使没有电动车又怎么保证不出交通事故?而骑电动增加事故的概率增加了多少?
   再者从民生考虑,公交系统并不便宜,大部分老百姓在饱受候车、挤车、转车痛苦的同时,车内污浊的空气、站立的劳累、小偷强盗的威胁等等都在加大人们运用公共交通的成本…【详细

真该管管电动车

  因房子装修购买材料,特意骑摩托车在宜春城区转了几天,也看到了2处车祸。1.在开发区十字路口,一辆电动三轮车无视红灯亮起,径直向前冲去,被左边来的一辆皮卡撞个正着!车斗与车架被撞翻分开,开车人滚了几米!
  说实话,宜春城区的机动车交通秩序基本还是不错的。超速抢道闯红灯的现象很少,也很少听到喇叭响。令人胆战心惊的倒是电动车,很多人视红灯如无物,不管十字路口还是闹市区,总是如入无人之地!转弯变道鲜有人打位置灯。一个人的反应控制能力有限,出事是早晚的事…【详细

管理电动车,支持教育与处罚

  今天在路上看到交警在揪出电动车和自行车违章,有逆行的、走路中间的,看了几分钟,处罚了蛮多。一个瘦瘦的交警,感觉他蛮规范的,敬礼,告知,指出危险,处罚,敬礼,再提示:请遵守交通法,注意出行安全!
  特别是一个不愿接受罚款的,和其他交警叫了起来,他走过去说的,处罚不是目的,等出事一切都晚了,你违法了,就应该受到处理,但是你如果没有带钱或者不想罚款,可以不罚,有第二种选择,做半小时的交通协管,带着黄帽和黄旗到路口劝导提醒别人不要闯红灯…【详细

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