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黄金周“盛况”背后几多反思
  这个“超长黄金周”留下了太多难忘的镜头有家人团聚、亲近自然、饱享美食等各种幸福;也有拥堵滞留等各种尴尬,种种苦忧夹杂的出游遭遇引发无数感慨和议论。双节长假,全国各地知名景区出现天量客流,陕西华山大批游客滞留山顶,甚至出现被刺伤事件。

  试想,如果带薪休假制度在中国被广泛推行,谁愿意去凑十一长假这个“热闹”呢?在目前国内带薪休假制度尚未真正完善时,有必要在保证现有假期的同时,恢复五一七天长假,为百姓的出游多一个出口,缓解十一集中出行的局面。旅游,无非就是玩个好心情。如果人满为患,吃住行都成问题,哪里还有心情看风景呢?【详细】               

支持
鼓掌 献花:黄金周拉动内需带动经济
中国需要更多黄金周
  中国实行黄金周已经10多年,许多人平时不易带薪休假,春节要回家团圆,外出旅游的愿望如果不在十一长假实现,更待何时?鉴于中国法定节假日数量比欧美国家差很多,笔者认为,恢复五一长假势在必行,甚至在7、8月暑期利用七夕等传统节日和合并周末再造“第三个黄金周”也非常值得讨论和研究。详细
6成受访者支持黄金周增至3个
  多位专家接受人民网记者采访时表示,不要过分强调“旅游黄金周”的提法,从发挥“社会黄金周”功能的角度,应将长假增至一年三个左右,才能基本满足人们的需求。截止9日23时,共有12786人次参与,其中,61.3%的网友(7832票)表示“支持……详细
小长假、“黄金周”最好一个也不少
   自从2008年开始取消“五一”黄金周而改成在几个节日增设小长假这样的措施后,很多人一开始还不怎么适应,而在经过了五年之后,已经有越来越多的人喜欢上了这样的小长假。用小长假拼出“黄金周”的新方法,不仅能让我享受一个属于自己的“专属长假”,还弥补了我平时很难带薪休假的遗憾。详细
反对
尴尬 拍砖:黄金周问题多 应该取消
南昌长假每天产生2500吨垃圾
  8天长假,南昌每天产生2500吨垃圾,比平时多了三成左右,据南昌市城管委统计数据显示,东湖区、西湖区青云谱区等垃圾中转站共接收生活垃圾2500多吨。垃圾增多的同时,南昌城区各大垃圾中转站加强了接收服务。青云谱区城管局相关负责人介绍说:“由于超负荷运行,压缩机‘累’病了4台。”详细
黄金周车祸死亡千人 错峰休假迫不及待
  昨天新闻联播播报,这次黄金周车祸伤亡人数竟达千人,达到974人,这个数目实在吓人,假设平均每人医疗救护费已经死亡费用5万元,那么就要花费5000万元,这个问题真要解决,也许错开休假未尝不是个选择。据南昌火车站数据,这次黄金周的旅客人数大大超过春运,那么明天会怎样将更难以预料。详细
“十一”拥堵混乱 政府当取消"黄金周"
  短短七八天时间出行人次多达数亿,这种假日的负面作用远远大于正面意义。如此大规模的人员流动不仅导致休闲旅游乐趣全无,也造成基础设施不堪重负。此外,它还使中国历史遗迹的环境遭到严重破坏。虽然旅游业假期大赚特赚,但这些景点不能同时接待如此多的游客。详细
         【黄金周是人造“繁荣”?】
  中秋连国庆,八天的假期也“咻”地一下就过去了。你奋力挪着给景区送钱去了吗?熬上一锅“黄金粥”无奈堵着在高速上“车展”去了吗?还是主动宅着“以不变应万变”?现在节也过了,筵也散了,再回过头品品那锅金灿灿、热腾腾、黏糊糊的黄金粥,或许更能有一番新的滋味。 详细
         【黄金周只为“黄金”?】
南昌长假13亿元旅游收入创新高
  10月7日,南昌市旅游局通报中秋国庆长假旅游情况。据悉,这个长假,南昌共接待国内外游客447.6万人次,旅游综合收入达13.08亿元,均创历史新高。【详细
赣州接待204.89万人次 收入近9亿
  赣州市共接待游客204.89万人次,同比增长33%;旅游收入88921.51万元人民币,同比增长48.9%。红色旅游收入16914.13万元人民币,同比增长30%。全市旅游市场秩序井然。【详细
景德镇市接待206.41万人 吸金11亿
  整个长假,不仅中国瓷园、金昌利、国贸广场等大型陶瓷购物市场人满为患,分散在全市各处的各类陶瓷商铺都实现了购销两旺。全市陶瓷销售收入占到了旅游总收入的近55%。【详细
萍乡市共接待游客169.26万人次
  萍乡市共接待游客169.26万人次,同比增长40%;过夜旅游者67.7万人次,同比增长68%;一日游游客101.56万人次,同比增长26%;旅游收入59598万元,同比增长39.6%。【详细
         【网议“黄金周”】
黄金周显现众游出行弊端 带薪休假是改革方向

  自2008年起,我国开始施行带薪休假制度。然而,能享受带薪休假的职工,大多集中在机关和国有企事业单位;而大量劳动密集型企业、个体私企的员工,因无法享受带薪休假,外出旅游计划不得不集中安排在小长假或“黄金周”。新华社刊文指出,只有推动落实带薪休假制度,才能有效避免节假日旅游“井喷”现象。清华大学教授蔡继明则认为,黄金周的弊端是与生俱来的,黄金周和带薪假不可能长期并存。笔者认为,应该在保留黄金周的基础上,出台强制实施带薪年休假的措施。【详细

“最长黄金周”成色几何?

   今年“十一”长假,我国首次在节假日期间对7座及以下小型客车免收高速公路通行费。“自驾游”随之成为这个假期最为火爆的出行方式。长假首日,京港澳、京开等高速公路北京段车队绵延超过30公里,广东省24条高速公路均发生拥堵,江苏省高速公路路网进出口流量322万辆,创下历史新高。在“黄金周”的返程高峰,高速公路甚至比长假首日还堵。“最长黄金周”成为名副其实的“最堵周”。中国旅游研究院的最新统计数据显示,“十一”长假的出游人次将达3.62亿,带动1800亿元的旅游消费。【详细

网友质疑:超级黄金周“肥”了谁?

  刚刚过去的8天黄金周,中国银联持卡人境外交易额同比增长33%,中国游客的消费正在帮助很多国家的零售商渡过难关。然而,境内消费则略显平淡。作为经济增长主引擎,中国消费正在茁壮成长,本土市场该如何留住购买力?9月30日至10月7日,全国重点监测零售和餐饮企业销售额约8006亿元,比2011年国庆期间增长15%左右。中银国际报告称,此增幅为2007年以来的“十一”黄金周最低增速,也是近三年春节和“十一”两大黄金周中增速最低水平…【详细

“黄金周”之后促消费还有哪些牌?

  经济学家表示,从长远来看,提高低收入群体的收入水平、逐步提高中等收入群体所占比重,使百姓有更多的钱用于消费。当前投资在经济增长中扮演了更为重要的角色,但是随着我国经济的持续增长,投资拉动型经济今后会逐步被消费拉动型经济所取代,启动消费拉动经济将成为未来宏观经济政策的一个重要方向。 在当前整体经济环境与消费增长依然存在压力的背景下,如何变假日消费为持续消费、制定更为持久的促进消费政策,从而刺激居民消费需求的合理持续释放将成为“黄金周”之后的重要课题。【详细

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 出品:大江网互动中心  本期责编:吴淑琴
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