专题：大南昌 大梦想_构建南昌一小时经济圈_促进昌九一体化_推进昌抚一体化 - 江西大江网专题
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　　江西省委从省情出发，提出“发展升级、小康提速、绿色崛起、实干兴赣”战略，在区域升级上重点推进省会城市南昌和门户城市九江的一体化发展，打造支撑全省崛起的“双核”。
　　省住建厅、南昌和九江的住房公积金管理部门正在研讨昌九住房公积金同城化政策，让在九江交了住房公积金的市民，在南昌可以办理公积金贷款购房或提取
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　 南昌一小时经济圈

　　去年2月，江西省委、省政府提出了构建全省“龙头昂起、两翼齐飞、苏区振兴、绿色崛起”的区域发展格局。《鄱阳湖生态经济区规划》和《江西省“十二五”规划纲要》均明确提出了“构建南昌一小时经济圈”的区域合作目标。

　　当年7月，省政府在“支持南昌发展打造核心增长极”战略中，又提出了“促进昌九共融”和“推进昌抚一体化”的区域合作要求。

　　“南昌一小时经济圈”包括永修、临川、丰城、樟树、高安、靖安、奉新、余干8个县市区>>详细
　　基础设施对接是实现四市共融的重要内容。省委常委、南昌市委书记王文涛说，将推进能源、水利、信息等基础设施共建共享，加强铁路、公路、航运重大交通设施的互联互通，构筑便捷高效的交通体系，打造区域性综合交通枢纽。>>详细
　　“四市合力构筑‘一圈两化’区域合作发展模式，恰逢其时，意义重大，前景广阔。”九江市人民政府市长殷美根表示，在加强四地合作过程中，九江将主动融入，主动担当，主动对接，主动作为，为打造“一圈两化”作出最大的努力。在推进基础设施一体化上先行先试。建议启动昌九一体化轻轨建设项目前期，争取国家立项实施，减免昌九高速过路费>>详细
　　蒋斌就四市基础配套方面的合作对接，提出建议：推进奉新鹅婆岭水库建设，项目周边生态环境好，水量充沛，水质优良，并通过有关规划论证，列为南昌第二水源或备用水源，具有较其他地域更得天独厚的优势，希望两市共同努力争取国家支持。构建市域间大通道。南昌正在加快地铁建设>>详细
　　“昌抚一体化是打造南昌城市圈的重要一步。”抚州市人民政府市长张和平表示，推进昌抚一体化，实现南昌、抚州两市双赢发展，对于进一步完善我省区域经济发展格局，壮大环鄱阳湖城市群，做强南昌大都市区，全面提高南昌、抚州两市的城市竞争力都具有重大意义。 >>详细

主动承接南昌辐射推动永修桑海相向发展

永修与桑海相向发展，承接南昌辐射，只是昌九一体化进程中的一个缩影。邹绍辉表示，永修县将着力在城乡规划>>详细

刘安安：全力打造区域性特色城市

樟树作为鄱阳湖生态经济区内的县市之一，是江西传统的经济强县，在四市区域合作中具有明显的交通区位和产业发展优势>>详细

策应核心增长极打造昌宜合作桥头堡

杨玉平说，为策应省级行政中心南迁，融入南昌一小时经济圈，丰城重点推进了昌樟高速“四改八”、昌韶加密高速、昌吉赣城际高铁>>详细

张龙飞：与南昌的经济产业互补发展

张龙飞提到，靖安对接南昌的战略定位是“三基地一区一园”。即：养老养生基地、低碳工业基地、绿色有机食品基地>>详细

张家良：奉新纺织配套南昌服装生产

奉新将立足紧临南昌的区位优势，以昌铜高速公路建成通车为强动力，按照“承接辐射、主动融入、错位发展、实现共赢”的思路，全面对接>>详细

聂智胜：错位产业发展统一设施规划

高安紧邻省会南昌西部，其中大城镇、大城开发区与南昌，好比昆山与上海，在承接南昌辐射、打造省会一小时经济圈>>详细

方百春：敞开南昌出海大通道

临川作为抚州市政治、经济、文化、教育中心，是抚州市对接昌抚一体化的桥头堡，发展基础坚实>>详细

定位南昌后花园配对建设“大南昌”

余干与南昌两地商贸交往源远流长，随着昌万公路、德昌高速相继开通，余干由过去的背向南昌变为面向南昌>>详细

危机感倒逼下的昌抚一体化
　　长江中游城市群，也称“中三角”或“中四角”，是以武汉为中心城市，长沙、南昌、合肥为副中心城市，涵盖武汉城市圈、长株潭城市群、环鄱阳湖经济圈、江淮城市群等中国中部经济发展地区，以浙赣线、长江中下游交通走廊为主轴，向东向南分别呼应长江三角洲和珠江三角洲，打造国家规划重点地区和中国经济增长“第四极”。武汉距长沙300公里、距合肥320公里、距南昌260公里，与长三角和珠三角平坦的地势相比，中三角间山水相阻，地形复杂，面积却为世界之最，是长三角的3倍，珠三角的5倍。
　　省长鹿心社出席开幕大会，并在“博鳌亚洲论坛·长江中游城市群”主题活动上，围绕“构建中三角新的增长极”主题，发表了题为《构建长江中游城市群打造区域经济增长极》的演讲。鹿心社在演讲中说，加快构建长江中游城市群
江西：昌九一体化融入中国经济增长“第四极”的长江中游城市群
　　７月以来，江西省委、省政府以改革为第一动力，集中力量推进“昌九一体化”，以融入有望成为中国经济增长“第四极”的长江中游城市群。
　　依托长江建设中国经济新增长带，其实质是要依托打造长江高收入经济带，使之成为中国经济第二级的新支撑带，以跨越中等收入陷阱。长江是中国的母亲河，历史上沿江重镇一直是中国经济繁荣之地
“中四角”合作迈入2.0时代 长江中游城市群规划今年启动编制
　　2月27日，长沙、南昌、武汉、合肥负责人聚首长沙，开始了长江中游城市群省会城市会商会“第二季”，“中四角”迈入合作2.0时代。当晚，四市市长联合接受媒体采访时一致表示：四市初步建成了一体化的交通网络，去年四市有11个具体合作协议
　　有人将中国经济发展形象地比喻为“弓箭战略”，东部沿海地区是弓背，珠三角城市群、京津冀都市圈分别是弓的南北两端，京广铁路和京珠高速公路沿线经济带是弓弦
陈俊卿剖析南昌经济形势 加快融入长江中游城市群
　　南昌市经济下行压力加大，“三驾马车”动力减弱，实体经济形势严峻，且财政增收难度加大。同时，陈俊卿也表示，南昌可以抓住国家稳增长政策陆续出台
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编辑：胡武龙  
制作日期：2013-06-13 16:41
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